• 1 z 3
 

XWOLF 700i MAX

 

Alfa samec čtyřkolkový smečky

Jsem šelma, na který profrčíš i tou nejbrutálnější divočinou. Proti srsti mi ale není ani jízda na pohodku – třeba když budeš chtít vyvenčit svou samičku. Na to mi s prstem v nose stačí jen zadní běhy. Ale když přijde na věc, roztočím taky ty přední a vydrápu se na vršek i tý nejstrmější rokle.

Už první jízda zažehne v očích okolních čumilů plameny neskonalýho obdivu a pasuje tě do role neohroženýho vůdce čtyřkolkový smečky. Kdykoliv tě lidi zmerčí, budou si hned špitat: „Á, čtyřkolkovej alfa samec si značkuje revír.“ A že je sakra velkej! Do nádrže totiž dostaneš celejch 21 litrů benálu. A to je šťávy klidně na 300 kilásků.

Motor jako z bavoráka

Pod kapotou mi buší vyspělej jednobuch s objemem 686 kubíků. Vyráběj ho v LONCINu sdílenou technologií s BMW. Týhle obří fabrice Bé-eM-Wéčko věří natolik, že si v ní nechává dělat nejen motory, ale taky sakumprásk některý mašiny a skútry.

Jen tak mě nesedřeš z kůže

Řazení mám návykově snadný. Kvalty přehodíš, než bys řekl VLK. A hlavně! Nemusíš přitom stát na brzdě. I když budeš jezdit jako dobytek, můj variátor to s tebou vydrží o třetinu dýl, než je obvyklý. Díky uzamykatelnýmu předku nestáhnu vocas před sebevětší výzvou.

Taky elektriku mám jak z učebnice. Statickej proud držím pod 1 mA. To dokáže jen jediný procento konkurenčních strojů! Co z toho? Okamžitě mě nastartuješ i po dlouhodobým uskladnění. Klíďo i po půl roce. Už v základu jsem fakt EPeSní kus s elektro posilovačem řízení, díky kterýmu pošetříš bicáky na vopravdickou práci. 

Přístrojovka jako v letadle a skoro tuna na kouli

Za řidítkama si budeš připadat jako v kokpitu. Na digitálním displeji krásně uvidíš veškerý info o mý kondici i stylu tvý jízdy. Pomocí blů-tůčka navíc vcukuletu spáruješ telefon, a tak budeš mít na očích echo o příchozích hovorech.

Vo můj spodek pečuje spešl ochranná deska. Vo ten tvůj se postarají extrémně pohodlný sedačky. Na Vlkovi prostě tvoje zádel vlka nechytne! A když už jsme u těch intimností, tak moje koule utáhne až 800 kilo. Takže do vozejku můžeš naházet pořádnej náklad nebo převážet celou smečku pomocníků.

Zasek‘ jsem dráp do tvý zvědavosti? Přijeď testnout, jak řve motor čtyřkolkovýho alfa samce! Třeba do mýho doupěte.

Dostupnost Skladem
199 990 Kč
   
Kód produktu 659
Kategorie XWOLF
 
Objem motoru 686 cm3
Typ motoru čtyřtaktní jednoválec SOHC
Maximální výkon 32 kW (44 Ps) / 5 500 rpm
Maximální kroutící moment 66 Nm / 4 500 rpm
Sekundární pohon 4x4, kardanem / uzávěrka předního diferenciálu
Převodovka automat / variátor - L / H / N / R / P
Startér elektrický
Chlazení vodou a olejem
Emisní norma EURO 4
Systém dávkování paliva EFI Bosch
Objem nádrže 21 litrů
Maximální rychlost 60 km/h, (offroad) 100 km/h
Homologace T3b
Tažné zařízení ano (zapsané v TP na 800 kg)
EPS-Elektrický posilovač řízení ano
Elektrický naviják ano, 3 000 liber

PODVOZEK A BRZDY

Přední odpružení 2x plynokapalinový tlumič s nastavitelnou pružinou
Zadní odpružení 2x plynokapalinový tlumič s nastavitelnou pružinou
Přední pneu 25x8-12
Zadní pneu 25x10-12
Přední brzdy 2x hydraulická brzda s děrovaným kotoučem (ø 210 mm)
Zadní brzdy 2x hydraulická brzda s děrovaným kotoučem (ø 210 mm)

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozměry (D׊×V) 2 040 x 1 190 x 1250 mm / MAX 2 220 x 1 190 x 1 350 mm
Pohotovostní hmotnost 392 kg / MAX 410 kg
Výška sedadla 910 mm
Světlá výška 280 mm